ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ

Περίληψη έργου

Το έργο ADCCAM2ZERO αντιπροσωπεύει μια διακρατική προσπάθεια για την προώθηση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας, συμβάλλοντας στους ευρύτερους στόχους των στρατηγικών της Ευρωπαϊκής Ένωσης για ένα πιο πράσινο, πιο αποδοτικό μέλλον μεταφορών επαναπροσδιορίζοντας την αστική κινητικότητα στην περιοχή της Αδριατικής-Ιονίου, αγκαλιάζοντας έξυπνες, βιώσιμες λύσεις μεταφορών. Στο πλαίσιο του Ειδικού Στόχου 2.4 για την υποστήριξη της βιώσιμης πολυτροπικής αστικής κινητικότητας, το έργο αυτό αντιμετωπίζει τις αυξανόμενες προκλήσεις της κυκλοφοριακής συμφόρησης, της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της υποχρησιμοποίησης των συστημάτων δημόσιων μεταφορών που επιδεινώνονται από την ιδιωτική ιδιοκτησία οχημάτων. Στο επίκεντρο του έργου ADCCAM2ZERO βρίσκεται η χρήση της τεχνολογίας ψηφιακών διδύμων (digital twins), επιτρέποντας μια ολοκληρωμένη, βασισμένη σε δεδομένα, εξέταση των οικοσυστημάτων αστικής κινητικότητας. Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει τη συγκριτική ανάλυση διαφόρων τρόπων μεταφοράς, που κυμαίνονται από τον συνεπιβατισμό και τις βελτιώσεις των δημόσιων συγκοινωνιών έως την ποδηλασία, παρέχοντας έτσι στους πολεοδόμους αξιοποιήσιμες γνώσεις σχετικά με τη βελτιστοποίηση των επενδύσεων σε υποδομές για μέγιστο κοινωνικό όφελος. Το έργο επικεντρώνεται στην αξιοποίηση των δυνατοτήτων της οικονομίας διαμοιρασμού με την ενσωμάτωση υπηρεσιών όπως πλατφόρμες κοινοχρησίας οχημάτων, προγράμματα κοινής χρήσης αυτοκινήτων και συστήματα κοινής χρήσης ποδηλάτων, για τη μείωση της εξάρτησης από το αυτοκίνητο, την ανακούφιση της συμφόρησης και την προώθηση της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας. Επιπλέον, το έργο ADCCAM2ZERO εισάγει ένα μοντέλο αγοράς εμπορίας άνθρακα, κλιμακούμενο σε όλες τις πόλεις, παρέχοντας κίνητρα για επιλογές βιώσιμης κινητικότητας, ανταμείβοντας τους χρήστες και τους παρόχους κινητικότητας που συμβάλλουν ενεργά στη μείωση των εκπομπών και τηρούν τους τοπικούς στόχους πολιτικής. Επιπλέον, το έργο στοχεύει στην προώθηση συνεργασιών μεταξύ παρόχων υπηρεσιών κινητικότητας και πολεοδόμων για την από κοινού αντιμετώπιση των προκλήσεων και των ευκαιριών του εξελισσόμενου τοπίου αστικής κινητικότητας και την εφαρμογή Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) που όχι μόνο βελτιώνουν την ποιότητα ζωής των πολιτών στην περιοχή Αδριατικής-Ιονίου, αλλά και χρησιμεύουν ως μοντέλο βιώσιμης αστικής κινητικότητας.

Οι εταίροι που συμμετέχουν στο έργο είναι:

1. Πανεπιστήμιο Πατρών - Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών (Ελλάδα)
2. ΑναπτυξιακήΕταιρία Zadar, (Κροατία)
3. Πανεπιστήμιο του Maribor(Σλοβενία)
4. Σχολή Τεχνικών Επιστημών Cacak, Πανεπιστήμιο Kragujevac (Σερβία)
5. Πανεπιστήμιο του Ανατολικού Σεράγεβο (Βοσνία-Ερζεγοβίνη)
6. Σχολή Πληροφοριακών Συστημάτων και Τεχνολογιών, Πανεπιστήμιο Donja Gorica (Μαυροβούνιο)
7. Πανεπιστήμιο Polis (Αλβανία)
8. Δήμος Δερόπολης (Αλβανία)
9. Δήμος Resen (Βόρεια Μακεδονία)
10. Ιταλικό-Ανατολικό Εμπορικό Επιμελητήριο (Ιταλία)
11. ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΗΠΕΙΡΟΥ Α.Ε. – Αναπτυξιακός Οργανισμός Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ελλάδα)

Περισσότερα για το έργο στην ιστοσελίδα του έργου website.

Παρακολουθήστε μας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: Facebook I Instagram I LinkedIn I X

Τον Σεπτέμβριο του 2024, ξεκίνησε το έργο ADCCAM2ZERO (Adoption CCAM 2ZERO) στο πλαίσιο του Προγράμματος Interreg IPA ADRION, με επικεφαλής-εταίρο το Πανεπιστήμιο Πατρών και με τη συμμετοχή 11 εταίρων από εννέα χώρες της περιοχής Αδριατικής-Ιονίου.

Το έργο στοχεύει στη βελτίωση της αστικής κινητικότητας μέσω της μείωσης των ανεπαρκειών στην κατανάλωση ενέργειας, υλικών και χώρου που προκαλούνται από τα παραδοσιακά πρότυπα μεταφορών. Με την προώθηση των μεταφορών μηδενικών εκπομπών και της συνδεδεμένης, αυτόνομης κινητικότητας, το έργο ADCCAM2ZERO αντιμετωπίζει βασικές προκλήσεις όπως η κυκλοφοριακή συμφόρηση, η ρύπανση και οι ανεπαρκώς χρησιμοποιούμενες δημόσιες συγκοινωνίες.

Ο πυρήνας του έργου είναι η τεχνολογία των ψηφιακών διδύμων (Digital Twins), η οποία επιτρέπει την ανάλυση βάσει δεδομένων των διαφορετικών τρόπων μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένου του συνεπιβατισμού, των δημόσιων συγκοινωνιών και της ποδηλασίας. Αυτό θα βοηθήσει τους πολεοδόμους να βελτιστοποιήσουν τις επενδύσεις σε υποδομές για μεγαλύτερο κοινωνικό όφελος. Επιπλέον, το έργο προωθεί τη χρήση υπηρεσιών της οικονομίας διαμοιρασμού, όπως η κοινή χρήση αυτοκινήτων και ποδηλάτων, για τη μείωση της εξάρτησης από το αυτοκίνητο και τη βελτίωση της βιωσιμότητας.

Το έργο εισάγει επίσης ένα μοντέλο εμπορίας της αγοράς άνθρακα που ανταμείβει τις επιλογές βιώσιμης κινητικότητας και ευθυγραμμίζεται με τις τοπικές πολιτικές. Στοχεύει στην προώθηση εταιρικών σχέσεων μεταξύ παρόχων υπηρεσιών κινητικότητας και πολεοδόμων για την εφαρμογή σχεδίων βιώσιμης αστικής κινητικότητας που βελτιώνουν την ποιότητα ζωής και χρησιμεύουν ως πρότυπο για την περιοχή.

Ανακοίνωση Πρόσκλ. συμμετοχής σε Έκθεση ΗΠΕΙΡΟΣ ΑΕ
Φόρμα Καταγραφής Επιχειρήσεων ΗΠΕΙΡΟΣ ΑΕ
Φόρμα Καταγραφής Παραγωγών ΗΠΕΙΡΟΣ ΑΕ